Un puente de agua es una estructura diseñada para cruzar cuerpos de agua por transporte marítimo. Se entiende por cuerpo de agua un río o un canal artificial. Un puente de agua no puede cruzar vías de ferrocarril o carreteras, ya que es más económico construir un puente de carretera sobre un río que un puente de agua sobre una carretera.
Que es un puente de agua
Por lo general, un puente de agua se encuentra sobre el cuerpo de agua que se cruza y parece un canal de agua destinado al paso de vehículos navegables. La mayoría de las veces, hay cerraduras para escaleras o elevadores de barcos frente al puente de agua, que están diseñados para elevar el barco a un cierto nivel. Es decir, la mayoría de los embalses equipados con puentes de agua son un sistema general cerrado artificialmente, en el que hay esclusas, donde la embarcación sube o baja a un nuevo nivel y atraviesa el embalse que ha atravesado recientemente.
¿Para qué sirven los puentes de agua?
El puente de agua es exclusivamente para barcos y, a veces, para el transporte de agua. Permite que las barcazas y los barcos crucen el río de forma perpendicular. Parecería, ¿por qué construir un puente de agua sobre el río, si puede conectar ambos sistemas de agua en uno? Pero no todo es tan simple, porque diferentes reservorios pueden tener diferentes niveles de agua entre sí. Para solucionar este problema se están construyendo las esclusas y los ascensores de barcos. Y al conectar todos los ríos en un solo sistema, es posible que no obtenga el canal navegable deseado.
Es decir, todo el sistema que usa un puente de agua se ve así: una barcaza con una carga flota a lo largo de un río, mientras debe ingresar a un puerto ubicado en otro río, estos ríos no se cruzan o generalmente tienen diferentes niveles. La barcaza entra en la esclusa, donde cambia el nivel del agua, y el barco puede navegar en la dirección deseada.
Todos los puentes de agua se construyen exclusivamente con hormigón armado, ya que el hormigón puede interactuar con la humedad durante mucho tiempo y no se colapsa, sujeto a la humedad constante. Pero durante la construcción, también se usa una impermeabilización especial, que excluye el contacto directo del agua con toda la estructura.
Puente de magdeburgo
El puente de agua más famoso se construyó en Alemania y tiene 918 metros de largo. Se llama Puente de Magdeburgo. La estructura conecta el Canal Central de Alemania con el Canal Elba-Havel y sirve para el movimiento de buques de carga.
A pesar de que la idea de construir este puente de agua nació allá por 1887, debido a los conflictos militares ocurridos en el siglo XX, el proceso de construcción se pospuso muchas veces. Solo se construyó y puso en funcionamiento en 2003. Se gastaron más de 500 millones de euros en la implementación de esta grandiosa idea.
Ahora el puente es uno de los lugares más populares de Alemania. Para los turistas, incluso un pequeño museo está abierto, que proporciona información histórica sobre la construcción del Puente de Magdeburgo.
