Cómo Arrancar Un Avión

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Cómo Arrancar Un Avión
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Video: Cómo Arrancar Un Avión

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Anonim

Desde pequeños, muchos niños se sienten atraídos por el inmenso cielo. Habiendo madurado, algunos realizan su sueño volando en transatlánticos supersónicos. Y algunas personas prefieren el avión AN-2 biplaza de motor ligero, al que se hace referencia cariñosamente como "Annushka". Este gran trabajador en un momento crió países agrícolas, por lo que recibió otro nombre: "maíz". Fácil de operar, abrirá hospitalariamente su cabina incluso para un piloto sin experiencia. Para un vuelo exitoso, es necesario iniciar correctamente el avión.

Cómo arrancar un avión
Cómo arrancar un avión

Necesario

avión AN-2

Instrucciones

Paso 1

Prepare el motor de la aeronave AN-2 para el lanzamiento. Si la temperatura ambiente es inferior a +5 ° С, caliente el motor a la t ° de las culatas de cilindros +30 ° С. Y la temperatura del aceite entrante debe ser de al menos +15 ° C. Compruebe la facilidad de girar el tornillo con la mano.

Caliente el grupo de cilindros de la hélice al calentar el motor, si la temperatura en el agua es de -25 ° C. En caso de heladas mayores, lleve el manguito del calentador al manguito roscado.

Paso 2

Compruebe el funcionamiento de la fuente de energía del aeródromo antes de arrancar el motor. Asegúrese de que el dispositivo de señalización luminosa esté encendido y que el voltaje de la red a bordo de la aeronave sea de 24-28,5 V (con el interruptor de la batería a bordo presionado).

Paso 3

Prepárese para arrancar el motor y arrancar el motor directamente, en ausencia de una fuente de energía en el aeródromo, desde la batería a bordo. Enciéndalo en la red de a bordo de la aeronave mediante el interruptor ubicado en el panel de control central con la inscripción "B / batería".

El motor de Annushka
El motor de Annushka

Paso 4

Cierre las solapas del capó a temperaturas bajo cero. Para ello, mueva hacia usted el pulsador "Flaps del capó" situado en la consola central.

Paso 5

Cierre las trampillas del enfriador de aceite moviendo hacia usted el pulsador correspondiente, también ubicado en la consola central. Verifique la posición de las hojas mediante el indicador ubicado frente a las palancas de control del motor.

Coloque la palanca de control para calentar el aire que ingresa al carburador en la posición "Apagado", completamente hacia usted.

Paso 6

Mueva la palanca de control del ajustador del rotor completamente hacia adelante a la posición Small Pitch.

Coloque la palanca de control del corrector automático de gran altitud del carburador más a la izquierda ("Corrector de altitud") en la posición de enriquecimiento máximo y séllela.

En la cabina del AN-2
En la cabina del AN-2

Paso 7

Mueva la palanca de parada completamente lejos de usted. Y coloque la palanca de control del filtro de polvo en la posición "Off". Coloque la válvula de gasolina de 4 vías en la posición intermedia. Esto supondrá la inclusión simultánea de ambos grupos de tanques.

Paso 8

Utilice una bomba manual para crear presión de gasolina (0,2-0,25 kgf / cm2) delante del carburador. Muy lentamente al principio para que el combustible no se escape por la válvula del ventilador. Cuando la presión alcanza 0,1 kgf / cm2 en el sistema, puede acelerar el ritmo de trabajo.

Paso 9

Compruebe la fiabilidad de la válvula del ventilador combinado moviendo bruscamente la palanca de control del motor 2-3 veces hasta el tope. Para evitar el golpe de ariete, gire la hélice de 4 a 6 vueltas con el encendido apagado antes de cada arranque. Verifique la alarma de incendio.

Después de completar lo anterior, arranque y caliente el motor. El avión está listo para despegar.

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