Los transatlánticos modernos en sus características se comparan favorablemente con los barcos de vela que surcaban el mar hace varios siglos. Parecería que las tecnologías actuales deberían proporcionar a los barcos una alta capacidad de supervivencia e insumergibilidad. Sin embargo, incluso ahora los barcos de navegación marítima se están hundiendo de vez en cuando. Las causas de los desastres marítimos pueden ser muy diferentes.
Instrucciones
Paso 1
Los barcos modernos están equipados con los sistemas de navegación más avanzados. Los materiales con los que están hechos los cascos de los barcos se distinguen por su alta resistencia, resistencia al desgaste y al daño. Pero de vez en cuando en la prensa hay informes tristes sobre la muerte de barcos. Estos problemas ocurrieron en el mar hace muchos siglos, es imposible excluir por completo los desastres marítimos en el siglo XXI.
Paso 2
La razón más común por la que ocurren catástrofes con los barcos es la actitud despectiva de la tripulación hacia las reglas de navegación. Los marineros experimentados saben que el lugar más seguro para un barco es tierra. En el mar o en el océano, el barco siempre está a la espera de numerosos problemas. Nadar cerca de la franja costera es especialmente peligroso. Es aquí donde se encuentran con mayor frecuencia fuertes corrientes, bancos de arena y rocas, que pueden dañar la embarcación.
Paso 3
De hecho, muy a menudo el barco sufre daños fatales cuando choca contra un obstáculo a toda velocidad. El revestimiento del casco es lo suficientemente fuerte, pero también tiene una resistencia a la tracción. Si el buque recibe una ruptura grave, el agua comienza a fluir hacia la bodega, que llena los compartimentos. Por esta razón, el barco pierde estabilidad y bien puede zozobrar.
Paso 4
Para reducir la probabilidad de inundaciones, intentan dividir el interior de los barcos modernos en compartimentos sellados, dentro de los cuales se instalan potentes bombas que pueden bombear agua. Lo peor es cuando el agujero es tan grande que las bombas no pueden soportar la carga. Es casi imposible reparar un gran agujero en la piel en el mar. La tripulación solo puede confiar en equipos de salvamento.
Paso 5
Cualquier barco está diseñado para que tenga un cierto margen de seguridad y flotabilidad. Si un barco dañado se encuentra en el océano en condiciones de olas fuertes o incluso una tormenta real, las posibilidades de que el barco permanezca a flote se reducen. En condiciones de olas poderosas, algunas embarcaciones con un casco largo y estrecho pueden romperse por la mitad. El resultado es la inevitable inmersión del barco bajo el agua.
Paso 6
Otra razón para el hundimiento del barco es la carga colocada incorrectamente y asegurada descuidadamente. Durante una tormenta, el contenido de la bodega puede moverse hacia un lado, lo que a menudo conduce a un tacón fuerte. Si la carga en uno de los lados se vuelve crítica, el barco es capaz de volcar e incluso volcarse, después de lo cual el barco puede hundirse.
Paso 7
Es imposible garantizar completamente la seguridad cuando un barco se mueve por espacios acuáticos. Pero es posible reducir la probabilidad de una tragedia si sigue estrictamente todas las reglas para la navegación de barcos desarrolladas por muchas generaciones de marineros y presta la máxima atención a las condiciones cambiantes en las que se lleva a cabo la navegación.
